CRS-308C gëtt benotzt fir BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT Common Rail Injector duerch Flowmeter Sensor, souwéi Piezo Injector ze testen. D'Daten ginn och vum Computer kritt, 19 Zoll LCD Bildschierm mécht d'Donnéeën méi kloer.
Et adoptéiert Drive Singal Modulatioun a gezwongene Killsystem, fortgeschratt
Technologie, stänneg Leeschtung, präzis Messung a praktesch Operatioun.
CRS-308C Common Rail Testbänk ass eis lescht onofhängeg recherchéiert speziell Apparat fir d'Performance vun héijen Drock Common Rail Injector ze testen, et kann de Common Rail Injector vu BOSCH, SIEMENS, DELPHI an DENSO testen. Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail-Motor komplett an den Haaptfuert adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung. Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer, Schinnedrock stabil. Pompelgeschwindegkeet, Injektiounsimpulsbreet a Schinnendrock ginn all vum industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert. D'Donnéeë ginn och vum Computer kritt. 19〃LCD Écran Display mécht d'Donnéeë méi kloer. Méi wéi 2000 Aarte vun Injektordaten kënne gesicht a benotzt ginn. Drécken Funktioun ass fakultativ. Et kann duerch Drive Signal ugepasst ginn, héich Präzisioun, gezwongen Killsystem, stänneg Leeschtung.
Fonktioun
1.Main Drive adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.
2.Controlled vun industriell Computer an Echtzäit, ARM Betribssystem.
3.Oil Quantitéit gëtt duerch héich Präzisioun Flow Meter Sensor gemooss an op 19〃 LCD ugewisen.
4.Rail Drock kontrolléiert duerch DRV kann an Echtzäit getest ginn an automatesch kontrolléiert ginn, et enthält d'Héichdruckschutzfunktioun.
5.Date kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
6.Pulse Breet vum Injektor Drive Signal kann ugepasst ginn.
7.Forced Killsystem.
8.Protection Funktioun vu Kuerzschluss.
9.Plexiglas Schutzdeckel, einfach a sécher Operatioun.
10.Méi praktesch Daten Upgrade.
11.Héich Drock erreecht 2400bar.
12.Et kann iwwer Fernsteierung kontrolléiert ginn.
13.Et kann Bosch QR Code generéieren.
Funktioun
Testmark: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Test der Sigel vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test der Pre-Injektioun vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test den max. Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
Test der cranking Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test der Moyenne Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
Test d'Backflow Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
D'Donnéeë kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
Technesch Parameter
Puls Breet: 0,1-3ms justierbar.
Brennstofftemperatur: 40±2℃.
Rail Drock: 0-2500 bar.
Test Uelegfilter Präzisioun: 5μ.
Input Muecht: 380V/50Hz/3Phase oder 220V/60Hz/3Phasen.
Rotatiounsgeschwindegkeet: 100 ~ 3000 RPM.
Ueleg Tank Kapazitéit: 30L.
Gesamtdimension (MM): 1180 × 770 × 1510.
Gewiicht: 360KG.
Cri-700 Common Rail Injector Tester, Diesel Injector Tester, Manuell Injector Test Pump, Bosch Injector Pump Test, Common Rail Tester Crs-3000, Diesel Electronic Injector Test, Cr Injector Tester, Common Rail.Test Bench Pictures, Heui Injector Tester, 200 Common Rail Tester, Common Rail Pressure Tester Biller, CRS-308C
| Plaz vun Urspronk | Made in China |
| Zoustand | Brand nei |
| Uwendung | Diesel Motor |
| MOQ | 1 Stéck |
| Qualitéit | exzellent |
| Erlieft Manéier | DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, BY SEA, BY AIR |
| Liwwerung Zäit | 3-7 Deeg |
| Bezuelen Manéier | Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T |
| Fourniture Fähegkeet | Op Lager |
| Detailer | Ee Modell an enger neutraler Këscht oder spezifesch Këscht vun Clienten néideg. |
| Port | Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, etc. |
Mir berufflech Fourniture gemeinsam Eisebunn Deeler fir 10 Joer, méi wéi 2000 Aarte vun Modell Zuel op Stock.
méi Detailer, weg Kontakt mech.
Eis Produkter goufen a ville Länner verkaaft, wëllkomm vu Clienten.
D'Qualitéit vun eisem Produkt gëtt vu ville Clienten getest, gitt sécher ze bestellen.
