CRS-328C Common Rail Testbänk ass eis lescht onofhängeg recherchéiert speziell Apparat fir d'Performance vum Héichdrock Common Rail Injector ze testen, et kann de Common Rail Injector vu BOSCH, SIEMENS, DELPHI an DENSO testen, och kann C7 / C9 HEUI hydraulesch gemeinsam testen Schinneinjektor. Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail-Motor komplett an den Haaptfuert adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung. Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer, Schinnedrock stabil. Pompelgeschwindegkeet, Injektiounsimpulsbreet a Schinnendrock ginn all vum industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert. D'Donnéeë ginn och vum Computer kritt. 19〃LCD Écran Display mécht d'Donnéeë méi kloer. Méi wéi 2800 Aarte vun Injektordaten kënne gesicht a benotzt ginn. Drécken Funktioun ass fakultativ. Et kann duerch Drive Signal ugepasst ginn, héich Präzisioun, gezwongen Killsystem, stänneg Leeschtung.
Fonktioun
1.Main Drive adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.
2.Controlled vun industriell Computer an Echtzäit, ARM Betribssystem.
3.Oil Quantitéit gëtt duerch héich Präzisioun Flow Meter Sensor gemooss an op 19〃 LCD ugewisen.
4.Rail Drock kontrolléiert duerch DRV kann an Echtzäit getest ginn an automatesch kontrolléiert ginn, et enthält d'Héichdruckschutzfunktioun.
5.Date kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
6.Pulse Breet vum Injektor Drive Signal kann ugepasst ginn.
7.It kann Solenoid-Vlave-Resistenz an Induktioun testen.
8.It kann Piezo Injektor Kapazitéit testen.
9.Méi praktesch Daten Upgrade.
10.High Drock erreecht 2500bar.
11.It kann Fernsteierung ginn.
12.It kann regelméisseg Common Rail Injector dynamesch Armature Schlag testen.
13.It huet zwee Operatiounsraim, Computer an Operatiounsraim si beweeglech.
Funktioun
Testmark: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Test d'Dichtung vum Héichdrock Common Rail Injector.
Test der Pre-Injektioun vun héich-Drock gemeinsam Schinn injector.
Test de max. Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
Test der cranking Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Schinn injector.
Test der Moyenne Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test d'Backflow Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Eisebunn injector.
D'Donnéeë kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
Test CAT C7 / C9 HEUI Injektor Dichtung an Ueleginjektiounsvolumen ënner allen Aarbechtsbedingunge.
Optional Installatioun vu Bosch 6,7,8,9 Zifferen Denso 16,22,24,30 Zifferen, Delphi C2i an C3i Kodéierung.
Technesch Parameter
Puls Breet: 0,1-3ms justierbar.
Brennstofftemperatur: 40±2℃.
Rail Drock: 0-2500 bar.
Test Uelegfilter Präzisioun: 5μ.
Input Muecht: 380V/60Hz/3Phase oder 220V/50Hz/3Phasen.
Rotatiounsgeschwindegkeet: 100 ~ 3000 RPM.
Ueleg Tank Kapazitéit: 30L.
Gesamtdimension (MM): 1600 × 850 × 1600.
Gewiicht: 500KG.
Common Rail Bank Test Pompel, Flow Meter Test Bench, Test Bench Injectors, Common Rail Injector Pump Test Bench, Crs 200c Common Rail Tester, Denso Hp0 Pump Test Bench, Bosch Test Bench, Flow Meter Test Stand, Drock Tester Ausrüstung, Präis Nozzle Tester , Brennstoff Injector Tester Maschinn,
Mir berufflech Fourniture gemeinsam Eisebunn Deeler fir 10 Joer, méi wéi 2000 Aarte vun Modell Zuel op Stock.
méi Detailer, weg Kontakt mech.
Eis Produkter goufen a ville Länner verkaaft, wëllkomm vu Clienten.
D'Qualitéit vun eisem Produkt gëtt vu ville Clienten getest, gitt sécher ze bestellen.
