CRS-200C Common Rail Injektor Testbank

Kuerz Beschreiwung:

CRS-200C Common Rail Injektor Testbank

et kann gemeinsame Rail Injector vu BOSCH, SIEMENS, DELPHI an DENSO testen, souwéi Piezo-Injektor duerch Flowmeter Sensor.


Produit Detailer

Produit Tags

CRS-200C Common Rail Test Bank ass eis lescht onofhängeg recherchéiert speziellen Apparat fir d'Performance vum Héichdrock Common Rail Injector ze testen, et kann de Common Rail Injector vu BOSCH, SIEMENS, DELPHI an DENSO testen. Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail-Motor komplett an den Haaptfuert adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung. Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer, Schinnedrock stabil. Pompelgeschwindegkeet, Injektiounsimpulsbreet a Schinnendrock ginn all vum industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert. D'Donnéeë ginn och vum Computer kritt. 19〃LCD Écran Display mécht d'Donnéeë méi kloer. Méi wéi 2800 Aarte vun Injektordaten kënne gesicht a benotzt ginn. Drécken Funktioun ass fakultativ. Et kann duerch Drive Signal ugepasst ginn, héich Präzisioun, gezwongen Killsystem, stänneg Leeschtung.

 
Fonktioun
1.Main Drive adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.
2.Controlled vun industriell Computer an Echtzäit, ARM Betribssystem.
3.Oil Quantitéit gëtt duerch héich Präzisioun Flow Meter Sensor gemooss an op 19〃 LCD ugewisen.
4.Rail Drock kontrolléiert duerch DRV kann an Echtzäit getest ginn an automatesch kontrolléiert ginn, et enthält d'Héichdruckschutzfunktioun.
5.Date kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
6.Pulse Breet vum Injektor Drive Signal kann ugepasst ginn.
7.Forced Killsystem.
8.Protection Funktioun vu Kuerzschluss.
9.Plexiglas Schutzdeckel, einfach a sécher Operatioun.
10.Méi praktesch Daten Upgrade.
11.Héich Drock erreecht 2500bar.
12.Et kann iwwer Fernsteierung kontrolléiert ginn.
13.Et kann Bosch QR Code generéieren.
Funktioun
Testmark: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Test der Sigel vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test der Pre-Injektioun vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test den max. Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
Test der cranking Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.
Test der Moyenne Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
Test d'Backflow Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.
D'Donnéeë kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
Technesch Parameter
Puls Breet: 0,1-3ms justierbar.
Brennstofftemperatur: 40±2℃.
Rail Drock: 0-2500 bar.
Test Uelegfilter Präzisioun: 5μ.
Input Muecht: 380V/50Hz/3Phase oder 220V/60Hz/3Phasen.
Rotatiounsgeschwindegkeet: 100 ~ 3000 RPM.
Ueleg Tank Kapazitéit: 30L.
Gesamtdimension (MM): 1180 × 770 × 1510.
Gewiicht: 300KG.

Common Rail Tester Injectoren, Injector Tester Common Rail, Bosch Fuel Injector Pump Test Stand, Bosch Diesel Fuel Injection Pump Test, Nozzle Tester Machine, Fuel Injector Cleaner Tester Machine, CRS-200C

 


  • virdrun:
  • Nächste: