CRS-918C Testbänk ass speziellen Apparat fir d'Performance vun der High-Pressure Common Rail Pompel an Injektor ze testen;et kann gemeinsam Eisebunn Pompel Test, injector vun BOSCH, SIEMENS, DELPHI an DENSO an piezo injector.
Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail-Motor komplett an den Haaptfuert adoptéiert déi fortgeschratt Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer.Et testt de Common Rail Injector a Pompel duerch Flowsensor mat méi präzis a stabiler Messung.Et kann EUI / EUP Test System a CAT C7 C9 bäidroen, CAT 320D Common Rail Pompel testen, mechanesch VP37 VP44 RED4 Pompelen och.Pompelgeschwindegkeet, Injektiounspulsbreet, Uelegmiessung a Schinnendrock ginn all vun engem industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert.D'Donnéeë ginn och vum Computer kritt.19〃 LCD Écran Display mécht d'Donnéeën méi kloer, méi wéi 2900 Aarte vun Daten kënne gesicht a benotzt ginn.Et ass Teamviewer am Betribsprogramm installéiert deen hëlleft fir den techneschen Service online.Eisen Techniker kann d'Maschinn iwwer Internet bedreiwen.
QR coding Funktioun ass fakultativ, et kann qr Code vun Bosch generéieren 6, 7, 8, 9 Zifferen, Denso 16, 22, 24, 30 Zifferen, Delphi C2i, C3i.BIP Funktioun ass och verfügbar.Et testt den reagéierende Timing vun den Injektoren.
D'Bänk ass mat echt Bosch CP3 Pompel an DRV ausgestatt, de Schinnedrock kann 2600bar einfach a stabil erreechen, d'Inputkraaft kann 220V oder 380V an 15KW Motor no der Nofro sinn.Et ginn zwee Brennstofftanks, een ass 60L fir Brennstoff, an deen aneren ass 30L fir Motoröl.Heizung an duebel Weeër gezwongen Killsystem hëlleft der Maschinn d'Uelegtemperatur ze kontrolléieren an an verschiddenen Ëmfeld ze schaffen.
Gesamtdimension vun der Maschinn ass 2300 × 1370 × 1900, Volumen ass ongeféier 6 Kubikmeter a Gewiicht ass ongeféier 1000 Kilogramm.
Post Zäit: Feb-02-2023