Déi nei Testbank CRS-618C Modell ass zënter November 2023 am Asaz a gouf no e puer Méint vun eise Clienten akzeptéiert a krut gutt Feedback. Si erfëllt d'Ufuerderunge vum CRI CRP EUI/EUP Test a spuert méi Plaz am Volumen, wat hëlleft Versandkäschten a Plaz ze spueren. Déi onlimitéiert QR-Codéierungsfunktioun ass elo gratis, an Teamviewer hëlleft Iech bei all techneschen Support. Eise Techniker kann Iech bannent 24 Stonnen kontaktéieren, wann Dir Zweifel oder Schwieregkeeten mat der Maschinn hutt.
Den CRS-618C Héichdrock-Common-Rail-Teststand ass déi neist integréiert Ausrüstung, déi vun eiser Firma entwéckelt gouf, fir d'Leeschtung vun Héichdrock-Common-Rail-Pompelen an -Injektoren ze testen. Si kann d'Leeschtung vu Pompelen an -Injektoren vu verschiddene Hiersteller (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) souwéi vu piezoelektreschen Injektoren testen. Dës Ausrüstung simuléiert komplett de Prinzip vum Injektiounssystem vun engem Héichdrock-Common-Rail-Motor. Den Haaptundriff benotzt eng fortgeschratt Technologie fir d'Frequenzkonversioun an d'Geschwindegkeetsreguléierung, mat engem groussen Ausgangsdrehmoment an engem ultra-niddrege Geräisch. D'Common-Rail-Pompel an den Injektor ginn mat importéierte Flowsensoren getest, an d'Testgeschwindegkeet ass séier, d'Miessung ass méi genee a stabil; si kann mam EUI/EUP-System integréiert ginn a kann detektéieren...CAT 320DCommon-Rail-Pompel. D'Uelegpompelgeschwindegkeet, d'Injektiounspulsbreet, den Uelegvolumen an den Drock vun der Schinn vum Teststand ginn all vun engem Industriecomputer a Echtzäit kontrolléiert fir Daten ze sammelen. Den 19-Zoll-LCD-Bildschierm weist sech méi kloer un, mat méi wéi 4.000 Aarte vun agebauten Debugging-Daten, déi ofgefrot a gedréckt kënne ginn (optional). D'Aarbecht ass zouverlässeg a stabil, an d'Kontrollgenauegkeet ass héich. D'Schuel gëtt mat CNC-Ausrüstung veraarbecht a fabrizéiert, wat schéin an haltbar ass.
Dës Ausrüstung kann d'Ferndiagnos vu Feeler realiséieren, wat d'Ënnerhalt méi séier a méi praktesch mécht.
2. Charakteristiken
(1) Den Haaptmotorundriff benotzt eng variabel Frequenzgeschwindegkeetsreguléierung;
(2) Echtzäitkontroll iwwer industrielle Computeren, Win7 Betribssystem. Ferndiagnos vun de Feeler kann realiséiert ginn, wat d'Ënnerhalt vun den Apparater méi praktesch a méi séier mécht;
(3) D'Uelegquantitéit gëtt vun engem héichpräzisen Duerchflusssensor gemooss an op engem 19″ LCD-Bildschierm ugewisen;
(4) BenotzungDRVfir den Drock am Schinnen ze kontrolléieren, den Drock am Schinnen a Echtzäit ze moossen, den Drock am Schinnensystem ze kontrolléieren an eng Héichspannungsschutzfunktioun ze hunn;
(5) D'Impulsbreet vum Injektorundriffssignal ass justierbar;
(6) Huet eng Kuerzschlussschutzfunktioun;
(7) EUI/EUP-System kann gegraft ginn;
(8) Kann d'CAT 320D Héichdrock-Common-Rail-Pompel an d'Common-Rail-Injektoren erkennen;
(9) Et kann de Widderstand an d'Induktivitéit vun normale Magnetventile fir d'Injektoren detektéieren;
(10) D'Kapazitéit vum piezoelektreschen Injektor kann nogewise ginn;
(11) Den Ëffnungsdrock vun der Brennstoffinjektor kann getest ginn;
(12) Héije Drock kann 2600 bar erreechen;
(13) Fernbedienung méiglech;
(14) Softwaredaten kënnen online aktualiséiert ginn.
3. Funktiouns
(1) Detektioun vun der Common-Rail-Pompel
1. Marken testen:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. D'Dichtheet vun der Pompel testen;
3. Den internen Drock vun der Pompel detektéieren;
4. De Proportionalmagnetventil vun der Pompel detektéieren;
5. Test d'Leeschtung vun der Uelegtransferpompel vun der Pompel;
6. De Flossrate vun der Pompel detektéieren;
7. Mooss den Drock vun der Schinn a Echtzäit.
(2) Inspektioun vun de Common-Rail-Injektoren
1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelektresch Injektoren;
2. Kann d'Versiegelung vun de Common-Rail-Injektoren erkennen;
3. Mooss den dynameschen Ueleg-Récklafvolumen vum Injektor;
4. Mooss de maximalen Uelegvolumen vum Injektor;
5. Mooss den Ufänguelegvolumen vum Injektor;
6. Mooss den Uelegvolumen vun der Injektor bei mëttlerer Geschwindegkeet;
7. Mooss d'Virinjektioun vum Injektor;
8. Kann Datebank sichen, späicheren a generéieren.
(3) Optional Funktiounen
1. Optional Detektiounseenheet Pompel/Pompeldüs;
2. Optional QR Coden an IMA Coden vu Bosch, Denso, Delphi a Siemens;
3. Optional Reaktiounszäit vun der Brennstoffinjektor BIP.
4. Optional Funktioun fir den Öffnungsdrock NOP vum Injektor ze testen.
5. Optional Funktioun fir d'Öffnungspulsbreet MDP vum Injektor ze testen.
4. Technesch Parameteren
(1) Pulsbreet: 100~4000μs;
(2) Brennstofftemperatur: 40±2℃;
(3) Schinndrock: 0~2600 bar;
(4) Genauegkeet vun der Uelegfiltratioun: 5μ;
(5) Uelegtemperaturkontroll: Heizung/Kühlung
(6) Input-Stroumversuergung: 3-Phasen 380V oder 3-Phasen 220V;
(7) Testbankgeschwindegkeet: 100~3500 rpm;
(8) Tankvolumen: 40L;
(9) Common-Rail-Pompel: BOSCH CP3.3;
(10) Kontrollkreesspannung: DC24V/DC12V;
(11) Schwéngradträgheit: 0,8 kg. M²;
(12) Mëttelhéicht: 125MM;
(13) Motorleistung: 7,5 oder 11 kW;
(14) Dimensiounen (MM): 1100 (L) × 800 (B) × 1700 (H).
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Mäerz 2024
