CRS-328C Common Rail Testbänk ass eis lescht onofhängeg recherchéiert speziell Apparat fir d'Performance vum Héichdrock Common Rail Injector ze testen, et kann de Common Rail Injector vu BOSCH, SIEMENS, DELPHI testenan DENSO, kann och C7 / C9 HEUI hydraulesch Common Rail Injector testen. Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail-Motor komplett an den Haaptfuert adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung. Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer, Schinnedrock stabil. Pompelgeschwindegkeet, Injektiounsimpulsbreet a Schinnendrock ginn all vum industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert. D'Donnéeë ginn och vum Computer kritt. 19^〃LCD Écran Display mécht d'Donnéeën méi kloer. Méi wéi 2800 Aarte vun Injektordaten kënne gesicht a benotzt ginn. Drécken Funktioun ass fakultativ.Et kann duerch Drive Signal ugepasst ginn, héich Präzisioun, gezwongen Killsystem, stänneg Leeschtung.

2.Fonktioun

1. 1.      Main Drive adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.
2. 2.      Gesteiert vun industrielle Computer an Echtzäit, ARM Betribssystem.
3. 3.      Ueleg Quantitéit gëtt duerch héich Präzisioun Flow Meter Sensor gemooss an ugewisen op 19^〃LCD.
4. 4.      Eisebunnsdrock kontrolléiert vun DRV kann an Echtzäit getest ginn an automatesch kontrolléiert ginn, et enthält d'Héichdrockschutzfunktioun.
5. 5.      D'Donnéeë kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).
6. 6.      Puls Breet vun der injector fueren Signal kann ugepasst ginn.
7. 7.      Et kann Solenoid-Vlave Resistenz an Induktioun testen.
8. 8.      Et kann Piezo Injektor Kapazitéit testen.
9. 9.      Méi praktesch Daten Upgrade.
10. 10.  Héich Drock erreecht 2400bar.
11. 11.  Et kann Fernsteierung ginn.
12. 12.  Et kann regelméisseg Common Rail Injector dynamesch Armature Schlag testen.
13. 13.  Et huet zwee Operatiounsraim, Computer an Operatiounsraim si bewegbar.

3. Funktioun

²Testmark: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Test d'Dichtung vum Héichdrock Common Rail Injector.

²Test der Pre-Injektioun vun héich-Drock gemeinsam Schinn injector.

²Test de max. Ueleg Quantitéit vun héich-Drock Common Rail injector.

²Test der cranking Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Schinn injector.

²Test der Moyenne Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Rail injector.

²Test d'Backflow Ueleg Quantitéit vun héich-Drock gemeinsam Eisebunn injector.

²D'Donnéeë kënne gesicht, gespäichert a gedréckt ginn (optional).

²Test CAT C7 / C9 HEUI Injector Sigel an Ueleg Sprëtz Volumen ënner all Zorte vun Aarbechtskonditiounen.

²Optional Installatioun vu Bosch 6,7,8,9 Zifferen Denso 16,22,24,30 Zifferen, Delphi C2i an C3i Kodéierung    

4.Technesch Parameter

²Puls Breet: 0,1-3ms justierbar.

²Brennstofftemperatur: 40±2℃.

²Rail Drock: 0-2400 bar.

²Test Uelegfilter Präzisioun: 5μ.

²Input Muecht: 380V / 3 Phase oder 20V / 3 Phasen.

²Rotatiounsgeschwindegkeet: 100 ~ 3000 RPM.

²Ueleg Tank Kapazitéit: 30L.

²Gesamtdimension (MM): 1600 × 850 × 1600.

²Gewiicht: 500KG.