Wéi kënnt Dir de Summer net gär hunn? Sécher et gëtt waarm, awer et gëtt definitiv d'Keelt an Dir braucht vill Zäit. Um Motorbiljips, eis Equipe hu bei sech am Virbereedungen beschäftegt, Shows Hiersteller a Butteker, an eist normaler Zou schaffen.
Wann et keen Auto-Pin am Timing Cover oder Timing Fall ass, oder wann de Lachschach net skugel um Pin passt. Huelt déi al Damper a Sand den Zentrum fir datt et elo iwwer d'Crank Nues rutscht kann. Benotzt et fir de Cover ze sécheren andeems se d'Bolzen festgräifen.
Egal ob Dir e profitosheemsbeurwerum, Mangland, oder engem Parking-Enthusius, deökste Autoen a faalen Autobusik, de Motor Builder huet eppes fir Iech gär. Eiseckressesch Gemagschines ginn technesch Visiteuren op alles suergfältegt Wéi och ëmmer, Dir kënnt alles nëmmen esou dësem Abonnement kréien. Huelt elo abomm? Notu just fir Mount Print an / oder elektronesch Ännerung ze kréien, sou wéi och eis Woch an eng Inhomster Lëtzebuerg. Dir sidd an de Päerdszäiten iwwerdeckt ginn!
Egal ob Dir e profitosheemsbeurwerum, Mangland, oder engem Parking-Enthusius, deökste Autoen a faalen Autobusik, de Motor Builder huet eppes fir Iech gär. Eiseckressesch Gemagschines ginn technesch Visiteuren op alles suergfältegt Wéi och ëmmer, Dir kënnt alles nëmmen esou dësem Abonnement kréien. Huelt elo abomm? Notu just fir Mount Print an / oder elektronesch Ännerung ze kréien, sou wéi och eis Woch an eng Inhomster Lëtzebuerg. Dir sidd an de Päerdszäiten iwwerdeckt ginn!
Dakota sargent huet mat Dieselmoriten erliewt, hinzustéiert Ausrüstung, Autobunnen an Stroossesprucken, an e US Air Force Mechaniker, awer Liicht Fläche virausgesinn. Huet däitlech Haiser gegrënnt. E bësse viru Joeren an entwéckelt sech ëmbréngen Märler Produkter wéi dësen Cummins 5.9-Liter 12-Ventil. kuckt iech et un!
Dkaota Sergent, deen ass Ninken 22 Joer al, éischt, gëtt eng vun deenen de Leit, an d'ält huet sech dann net erreecht, hie starnt, an iwwer héchste Goal. Am Bedenken datt hien nach 30 Joer nach net ass, huet d'Dakota scho e räiche an erfuerene Track Record, an haut säi Fokus, e Strass Leeschtung, an Indesch Wiesen, Nevada, Indeschafruppen, Negadadrifs, Negadads, Negads, déi am Neavy Case berücksichtegt, datt hien nach net 30 Joer ass, huet Dakota scho e räiche an erfuerene Track Record, an haut de Fokus ass an Indikesch Ausgaben, an Indesch Quada,. Negadadingen, Indegadads, Indietaden, Nega
Dakota gouf op Diesel Trucks riichtaus aus dem Lycée agefouert wärend der Nordweste Kansas Technesch College an Äddi gespillt huet. Hien huet aus hirem zwee-Joer Dieselprogramm mat engem Associéierten Grad an Diesel Technologie ofgeschloss.
"An der Schoul, ech hunn an engem Cam Geschäft geschafft nodeems ech meng Aarbecht opgehalen huet ze maachen fir d'Follänn ze maachen. "Sot ech nach en gedriwwen, ech hunn zu Harrisierburg, frësche Guiderien hu si scheie mat menger Carrikt, aus der Strooss, deen och um Calli gekillt an och Zentrait vum Nehaich, an engem Workshop huet an engem Wallshoschung.
"Genau ech sinn elo am Kontrakt mat der US Ariichtung Kraaft wéi eng Mottanikaner a schaffen mat vollen Haken Leeschtung no der Stonn. Einfach op dëser Stonn
Val nozeedeg Leeschtung ass e vrakten AKV spezialiséiert 2 am Ament deng pompelen, 24-Ventpill Pipping, 24-Ventzez-stellt Iech och Manueller Zousätzlech huet Dakota eng voll Hook Performance Suspension Divisioun erstallt, déi héich Qualitéitsrillet Aluminiumhuelbare fehlbar Aarbechten fir den 1994 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013 bis 2013.
Läi voll nach Leeschtunge bréngt de Mothannten, de Transmolitéit an der susparat allen aneren ënner dem eenzegen Daach! "Sergent gesot. "Déi meescht vun eise Motorbau bauen, gesinn mir keen Camion. De Client gëtt de Motiv op kengem Power verrechent. Mir bréngen eis alleguer an Dir kënnt eis selwer
"Wat ugefaang huet, war mäi perséinleche Suspensioun, eng 98.5 Dodge, déi mat engem Mechanesche Pompel géife sinn, fir Problemer déi ech gär hunn, sou wéi mir den Camion an der Highways an ech hunn den Camions an der Hierscht an der Hierscht an der Hierkonfter an der Hierkonfter gemaach hunn Fir eng Sensurek kit fir mäi Camion erop ze kommen bis op enorm Héicht mat Pacht Kontroll awer et ass net do ass et meng Opmierksamkeet gedroen. "
Dir hutt vläicht gefillt datt den Dakota vollem Haass Leeschtung fir Jore war, awer hien huet tatsächlech nëmmen d'Geschäft am Abrëll 2020 opgemaach.
"Ech lafen mäi Geschäft vun engem klenge Buttek (30 × 25) an all vun engem Frënd gelount ginn," sot hien. "Säi Jong ass tatsächlech mäi eenzegen E-Mail, also et ass just mech an d'Anthony. Mir schaffen am Virlabel an den Hemresoft.
Ee vun den aneren Ziler vum Atelier ass ëm d'Produktioun vun der Grimetqumoze wéinst der aktueller Grenz fir iwwert d'Aarbechtsmätscher ze entwéckelen. Wéi dës Zuel weiderhin, da gëtt Dakotas gesot ginn, ginn et och Pläng fir d'Spilldrock vum Geschäft ze behaapten.
"Ech ginn eng nei Ariichtung op mengem Besëtz, wou ech Vollzäit schaffen," sot hien. "Mäi ultimativt Zil ass et fir all Motor Aarbecht an der Haus ze maachen well ech meng Aarbecht an engem lokalen Maschinn an der Vegas hunn.
"Awer mäi Wëssen et ass meng eege Maschinn ze barelen, rullt. Dono an den nächsten Numm. Ech wëll dat ganzt maachen.
"Ech hat wierklech probéiert alles ze behaapten an wierklech ze verbesseren ier ech mäi Dag Aarbecht hannerlooss hunn an d'ganz Zäit ugefaang hunn well eis Motorproduktioun wierklech an de leschten véier bis fënnef Méint huet."
Eng vun de grousse Motorbaube Buildes Dakota Staat war viru kuerzem ofgeschloss war fir e gudde Frënd vu senge genannte Swanson, deen Nublaaden an Revadaen an Rendadaden an Renundadaen. Leschte Saison 21,5 Pompel an 785 hp 5 × 25 injektoren an huet e Camion mat engem eenzege Lader (s369) Wéi all Dederel Faticat, méi Kraaft kënnt fir den Taylor ze denken.
Et war mer zesumme mat enger Episodien an wou se net ze verréckt déi politesch bericht huet: "Vatentor huet mir déi ganz frendrond gekrasch. "Aus der Saison huet hie mech geruff an huet mat Jesus zesumme maternee bruecht, sou datt hatt fir d'ganzt nächst Saison schwätzt."
De Moto ass eng Cummins 5.9-Liter 12 - Valeur, deen den TO-Markel 2500 an bruecht mat voll Hookmary opgekillt.
"Den Adhony an hunn ech hier an domat den Harvard Geschäftsreech opgewiesselt," Sergeent gesot. "Mir sinn midd vun .020." Mir hunn eng Auswiel vu Mahle héich Performance Goss Pisten mat beschichte Röcke gewielt. De Josh McCormick huet d'Pistons fir eis geschnidden. Mir hunn Colt Stage 5 Loben benotzt. Valve Clearance gëtt mat engem 0,080 "Erliichterung vum Spëtzt vum Piston erreecht. Stage 5 Loben sinn 199/18 opgehuewe Loben. Mir benotzen 1,45 Allgemeng Säit Teppecher an hinnen fir de Kontaktregioun ze erhéijen mat mir hunn Tigwed Cams Gears a Cranks Gears.
"Mir hunn eng Hamilton Etapp 2 Kapp mat engem iwwersrevestenenenenenenen an den Hamilton konalyséiert Fréijoer. Mir hunn och net 100% heefeg.
"Mir hu geleeëntelt Dynomunkt Diesel superstaltendesch Injektoren ze installéieren. Si hunn en Ugo19 Mars de Boltie 4 Pumpen gespillt. Et hat an de Stroumen Deng Quell an TVell 215 Auer.
"Mir benotze Mahle H Sereser an de ganze Motor - Mainager fir d'Maschinn, déi mir hunn, hu mir d'Jidderhafte Chromme Hybrider mat engem 24 Vender a Plughirbeutel. Mir hunn d'Aarbechtsglag an 12 Ventop. Kapp gehumm. Mir haten och e Gorilla Strapp um Enn Enn.
"Mir hunn och e Stenggeschwindegkeets T4 Manifold mat engem gravenabe Changef Curbo Klaach installéiert
Well déi nei Robduten 5.9-Liter 12-Ventilmotor spin spin an engem méi héijen RPM an huet Héich Boost, Dakota wëll Pistoton-Valenton an de Motor.
"Bei dëser Superkeargere kommen den Hotel mat 2011er op 100 ppve baut, souwisoue solle verschidden Ausgeelunge vum XDV op Piston opgeranzanen, gezielt, datt garantéiert och méi Ventzou entstoen!
Cummins Modeller Feature feate th Feature th Feature Fluidampralquence a Keating Maschinn Rillete Frontdecken, awer de Lift Pompel ass vu bestëmmte Suerg.
"Mir hunn sou vill wéi méiglech Brennstoff sou wichteg wéi méiglech, sou datt mir decidéiert haten den Hiert 165 4G Zwilling Liftpompelen," sot hien. "De Kevin bei d'Erdrénke bypassen de Regulateur op der Pompel intern, dofir liwweren se voll Ueleg bei iwwer 300 GPH op der Pompel direkt fir d'Pumpe. Hien huet eis op Reglator
"An eisem Geschäft, mir tig zoléiert eis eege Fitters fir eng héich Ausgrenzungsraten ze garantéieren a vun 3/8 bis 1/2 ze garantéieren." Dëse Wee kënne mir wierklech de Brennstoffdrock op Idle upassen an dann kréien mir ëmmer an d'Boost et hält den Drock an hält den Drock net erop. feedt d'Front vun der P Pomp, wat wierklech hëlleft der Pompel ofkillt a kritt sou vill wéi méiglech Brennstoff.
"Mir benotzen och 1/2 Retour" de ganze Wee an déi duebel Sumps. Ee vun hinnen benotzt en 1/2 "zréck vum Jetpompel. Den zweeten Port op dat fiddert d'Airog an dann déi zweet Sumpf. Deen zweete Gëtter souwuel d'Schiedsogen kënnt e méi niddrege Retour Taux wéinst dem Regulateur, sou datt mir déi zwee reguléierend ass op engem Paller. "
Uewen op all d'Goodies voll Hook Leeschtung ass scho schonn um Laaschten, awer d'Dakota eng Stufie bäidroe gaangen ass.
"Mir géif entgéint, an den Eeguse an den Brennstoff ass, gitt de Camion fir et bis 750-800hp ze kréien, sou datt hien an engem Rabell limitéiert ass.
De Perceptioun vum Camion ass vun engem lokal versécherte Remboursement vun der Verontreiung vun engem véier-Diskvertrieder erliewt, dekulverte, muldoon Value Valve-Kierper.
E puer vun der Arrivéece un der komplette Bauen souwisn déi voll Aarch déi anzesuele Reklamie Waffen, klelen, a vollt Land nei gerechnen. An.
"Et ass e wierklech gudde Build," zouginn Sargent. "Et ass sécher, Hien ass et definitiv ze schwätzen. Wann et amgaang ass natierlech och en Zweck en Zweck, Här.
Moment ert den Camion op déi nei schlecht Chance op der Streck ze leid, awer ass et geplangt datt en Trup an der nächster Zukunft installéiert. Zousätzlech gouf Lakota eis gesot eis, datt si de ganzen Éiwe gebaut hunn.
"Mir erkläre d'ganz Zukunftssystem installéiert, infante de ganzen Motizanzhéigend erlaben, a klaut da baut et op mengem Motor Ënnerstëtzung."
Wéi Dir wësst, Dakota huet d'Drive an Determinatioun fir Erfolleg ze hunn an alles wat hie mécht, a mir héieren, datt Dir de komplette Haken Under Numm an der Zukunft héieren.
Mäi Zil am Liewen ass dat alles ganz ze maachen, "Sargent sot. "Ech weess, datt ech de Wëllen hunn dëst ze maachen. Eemol decidéiert ech eppes ze maachen, ech wiele net wierklech net. Hoffentlech kann ech Buewer maachen."
Diesel vun der Woch gëtt vum Amsoil gesponsert. Wann Dir en Motor hutt, wéilt Dir an dëser Serie ze markéieren, da mellt Iech w.e.g. E-Mail Buililer gugh jones [E-Mail geschützt]
Postzäit: Sep-19-2022
