CRS-618C Pro Common Rail Einspritzeinspritz- a Pompeltestbank

Den CRS-618 PRO Héichdrock-Common-Rail-Teststand ass déi neist integréiert Ausrüstung fir d'Leeschtung vun Héichdrock-Common-Rail-Pompelen an -Injektoren ze testen, déi vun de meeschte Produzenten (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS) produzéiert ginn. Dës Ausrüstung simuléiert komplett de Prinzip vum Injektiounssystem vun engem Héichdrock-Common-Rail-Motor. Den Haaptundriff benotzt fortgeschratt Frequenzkonversiouns-Geschwindegkeetsreguléierungstechnologie, mat engem groussen Ausgangsdrehmoment an ultra-niddregem Geräisch.

D'Detektioun vu Common-Rail-Pompelen an Injektoren benotzt importéiert Duerchflusssensoren, déi eng séier Testgeschwindegkeet, méi genee a stabil Miessunge hunn; eng staark Skalierbarkeet, kënnen un den EUI/EUP-System an de CAT HEUI-System fir mëttleren Drock C7/C9 ugepasst ginn. Et kann och CAT 320D Common-Rail-Pompelen detektéieren. D'Ausrüstung benotzt Industriecomputer fir Echtzäit-Datenerfassung ze kontrolléieren. Den 19-Zoll-LCD-Bildschierm weist sech méi kloer un. Et huet méi wéi 4.000 Aarte vun Injektor-Debugging-Daten, déi ofgefrot a gedréckt kënne ginn (optional).

De CRS-618 PRO adoptéiert en neit Designkonzept, en innovativen modularen Design, en neien Optrëttsdesign an eng nei Generatioun vu Kontrollsystemen, wat e qualitative Sprong no vir vun der traditioneller Common-Rail-Pompel an der Common-Rail-Injektor-Testbank mécht.

Dës Ausrüstung kann eng Ferndiagnos vu Feeler realiséieren an de Service After-Sales méi séier a méi bequem maachen.

Fonktioun:

1. Den Haaptmotorundriff adoptéiert d'Frequenzkonversiounsgeschwindegkeetsreguléierung.
2. Steierung vun engem Industriecomputer a Echtzäit, mam WIN7 Betribssystem. Erfëllt d'Fernhëllef iwwer Internet a mécht d'Maintenance einfach ze bedreiwen.
3. D'Uelegquantitéit gëtt vun engem héichpräzisen Duerchflusssensor gemooss an op engem 19-Zoll-LCD-Bildschierm ugewisen.
4. Schinnendrock kontrolléiert vun DRV, Drock a Echtzäit gemooss a kontrolléiert duerch zougemaachte Schleifen, Héichdrock-Schutzfunktioun.
5. Den Impuls vum Injektorundriff ass justierbar.
6. Et huet eng Kuerzschlussschutzfunktioun.
7. Et kann EUI/EUP-Testausrüstung derbäisetzen.
8. Et kann d'CAT 320D Héichdrock-Common-Rail-Pompel testen.
9. Et kann en HEUI-System derbäisetzen, héije Drock gëtt vun der Kolbenpomp geliwwert, den Drock ass stabil
10. Et kann de Widderstand an d'Induktivitéit vun den Injektor-Magnetventile detektéieren.
11. Et kann d'Kapazitéit vun der Common-Rail-Piezo-Injektor testen.
12. Et kann den Ëffnungsdrock an d'Breet vum Injektor testen.
13. Kann QR-Coden an IMA-Coden vu Bosch, Denso, Delphi a Siemens erkennen;
14. Moossbaren dynameschen Ankerhub AHE;
15. Den héchsten Drock kann 2300 bar erreechen.
16. Aktualiséierung vun Softwaredaten iwwer Internet.
17. Fernbedienung fir den techneschen Service.

Funktioun:

Test vun der Common-Rail-Pompel

1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. D'Dichtung vun de Common-Rail-Pompelen testen.

3. Test den internen Drock vun der Common-Rail-Pompel.

4. Testverhältnissolenoid vun der Common-Rail-Pompel.

5. Test d'Funktioun vun der Common-Rail-Brennstoffpompel.

6. Test vum Duerchfluss vun der Common-Rail-Pompel.

7. Test den Drock vun der Schinn a Echtzäit.

 Common-Rail-Injektortest

1. Testmarken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS Common-Rail-Injektor a Piezo-Injektor.

2. D'Dichtung vum Injektor testen.

3. Test den dynameschen Ueleg-Récklafvolumen vum Injektor.

4. Test déi maximal Uelegquantitéit vum Injektor.

5. Test d'Uelegquantitéit vum Startinjektor.

6. Test déi duerchschnëttlech Uelegquantitéit vum Injektor.

7. Test d'Uelegquantitéit vum Injektor virun der Injektioun.

8. Et kann Testdaten sichen, drécken a späicheren.

Aner Funktioun

1. Optional kann et EUI/EUP testen.

2. Et kann optional CAT HEUI testen.

3. Et kann eng BIP-Funktioun derbäisetzen.

4. Et kann den Drock vun der Injektoröffnung (NOP) testen.

5. Et kann d'Pulsbreet vum Injektoröffnungsprozess (MDP) testen.

6. Optional Miessung vum dynameschen Ankerzug (AHE) vun der Injektor;

7. Optional Tester vun IART 6-Pin intelligenten Injektoren;

8. Optional Tester vun HP5/HP6 Common-Rail-Pompelen;

9. Fakultativ Tester vun der F2E EUP.

Technesche Parameter:

1. Pulsbreet: 0,1-4ms justierbar.

2. Brennstofftemperatur: 40±2℃.

3. Schinndrock: 0-2300 bar.

4. Uelegtemperaturkontroll: Heizung/Kühlung.

5. Test Uelegfilterpräzisioun: 5μ.

6. Inputleistung: AC 380V/50HZ/3-Phas oder 220V/60HZ/3-Phas;

7. Rotatiounsgeschwindegkeet: 100~3500RPM;

8. Tankvolumen: 40L.

8. Common-Rail-Pompel: Bosch CP3.3

10. Kontrollschleifspannung: DC24V/12V

11. Mëttelhéicht: 125MM.

12. Motorleistung: 11KW.

13. Schwéngradträgheit: 0,8 kg. M².

14. Gesamtdimensiounen (MM): 1400 × 1100 × 1900 (H)

15. Gewiicht: 700 kg.