Chinesesch Professionelle Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testen Ausrüstung Diagnostesch Tool

Kuerz Beschreiwung:

CRS-618C Testbänk ass speziellen Apparat fir d'Performance vun der High-Pressure Common Rail Pompel an Injektor ze testen, et kann gemeinsame Eisebunnspompel, BOSCH Injektor, SIEMENS, DELPHI an DENSO a Piezo-Injektor testen. Et testt de Common Rail Injector a Pompel duerch Flowsensor mat méi präzis a stabiler Messung. Et kann EUI / EUP System a CAT 320D Pompel addéieren.


Produit Detailer

Produit Tags

Eist primär Zil ass ëmmer eise Clienten eng sérieux a verantwortlech kleng Geschäftsbezéiung ze bidden, personaliséiert Opmierksamkeet op all vun hinnen ze bidden fir Chinesesch Professionell Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Mat enger breet Palette, Top Qualitéit , akzeptabel Käschten a super Hëllef, mir wäerten Äre schéinste Geschäftspartner sinn. Mir begréissen nei a fréier Perspektiven aus all Liewenslaf fir mat eis a Kontakt ze kommen fir zukünfteg kleng Geschäftsinteraktiounen a géigesäiteg Erreeche z'erreechen!
Eist primär Zil ass ëmmer eise Clienten eng sérieux a verantwortlech kleng Geschäftsbezéiung ze bidden, personaliséiert Opmierksamkeet fir all vun hinnen ze biddenChina Common Rail System Tester an Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Mir halen un déi éierlech, effizient, praktesch Win-Win Lafen Missioun a Leit-orientéiert Geschäftsphilosophie. Exzellent Qualitéit, raisonnabel Präis a Client Zefriddenheet sinn ëmmer verfollegt! Wann Dir un eise Produkter interesséiert sidd, probéiert eis einfach ze kontaktéieren fir méi Detailer!
CRS-618C Testbänk ass speziellen Apparat fir d'Performance vun der High-Pressure Common Rail Pompel an Injektor ze testen, et kann d'gemeinsame Eisebunnspompel, d'Injektor vu BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS a Piezo-Injektor testen. An op dëser Basis kann et och mat optionalen EUI / EUP Testsystem montéiert ginn. Et simuléiert d'Injektiounsprinzip vum Common Rail Motor komplett. Héich Ausgangsmoment, ultra niddereg Geräischer. Et testt de Common Rail Injector a Pompel vum Flowmeter Sensor mat méi präzis a stabiler Messung. Pompelgeschwindegkeet, Injektiounspulsbreet, Uelegmiessung a Schinnendrock ginn all vun engem industrielle Computer duerch Echtzäit kontrolléiert. Et enthält méi wéi 4000 Aarte vun Daten per Computer. 19 "LCD Écran Display mécht d'Donnéeën méi kloer. Fortgeschratt Technologie, stänneg Leeschtung, präzis Messung a praktesch Operatioun.

CRS-618C kann d'Fernhëllef iwwer Internet erfëllen an den Ënnerhalt einfach ze bedreiwen.

Fonktioun

1.Main Drive adoptéiert d'Geschwindegkeetsännerung duerch Frequenzännerung.

2.Gesteiert duerch Industriecomputer an Echtzäit, Windows Betriebssystem.Erfëllt d'Fernhëllef iwwer Internet a maacht den Ënnerhalt einfach ze bedreiwen.

3.Oil Quantitéit gëtt duerch Flowmeter Sensor gemooss an op 19 "LCD ugewisen.

4.Percentage vun fueren Signal kann ugepasst ginn.

5.BOSCH Original Schinn, DRV fir Schinnendrock ze kontrolléieren deen an Echtzäit getest ka ginn an automatesch kontrolléiert ginn. Et enthält eng Héichdrockschutzfunktioun.

6.Oil Temperatur gëtt kontrolléiert duerch forcéiert-Kühlsystem.

7.Pulse Breet vum Injektor Drive Signal kann ugepasst ginn.

8.Protection Funktioun vu Kuerzschluss.

9.Plexiglas Schutztür, einfach Operatioun, sécher Schutz.

2. Charakteristiken

(1) D'Haaptmotor fueren adoptéiert variabel Frequenz Vitesse Regulatioun;

(2) Industriell Computer Echtzäit Kontroll, win7 Betribssystem. Remote Feeler Diagnos kann realiséiert ginn, mécht Ausrüstung Ënnerhalt méi praktesch a méi séier;

(3) D'Ueleg Quantitéit gëtt vun engem High-Präzisioun Flow Sensor gemooss a vun engem 19 ″ LCD Bildschierm ugewisen;

(4) Benotzt DRV fir Eisebunnsdrock ze kontrolléieren, Eisebunnsdrock an Echtzäit ze moossen, enk-Loop Kontroll vum Eisenbunnsdrock, an hunn Héichspannungsschutzfunktioun;

(5) D'Injektor Drive Signal Puls Breet ass justierbar;

(6) Huet kuerz Circuit Schutz Funktioun;

(7) EUI / EUP System kann graft ginn;

(8) Kann CAT 320D Héichdrock Common Rail Pompel a Common Rail Injector entdecken;

(9) Et kann d'Resistenz an d'Induktioun vun gewéinleche Injektor-Solenoidventile erkennen;

(10) D'Kapazitéit vum piezoelektresche Injektor kann erkannt ginn;

(11) Den Ouverturesdrock vum Brennstoffinjektor kann getest ginn;

(12) Héichdrock kann 2600bar erreechen;

(13) Fernsteierung méiglech;

(14) Software Daten kënnen online aktualiséiert ginn.

3. Funktiouns

(1) Detektioun vu gemeinsame Schinnepompel

1. Testen Marken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Test d'Versiegelung vun der Pompel;

3. Den internen Drock vun der Pompel erkennen;

4. Entdeckt de proportional Solenoidventil vun der Pompel;

5. Test d'Uelegtransfer Pompel Leeschtung vun der Pompel;

6. Entdeckt de Flowrate vun der Pompel;

7. Mooss Eisebunnsdrock an Echtzäit.

(2) Inspektioun vu Common Rail Injektoren

1. Testen Marken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelektresch Injektoren;

2. Kann d'Versiegelung vu Common Rail-Injektoren erkennen;

3. Maacht den dynamesche Uelegretourvolumen vum Injektor;

4. Maacht de maximalen Uelegvolumen vum Injektor;

5. Mooss de Startölvolumen vum Injektor;

6. Mooss de mëttlerer Geschwindegkeet Uelegvolumen vum Injektor;

7. Maacht d'Pre-Injektioun vum Injektor;

8. Kann Datebank sichen, späicheren an generéieren.

(3) Optional Funktiounen

1. Fakultativ erkennen Eenheet Pompel / Pompel nozzle;

2. Optional QR Coden an IMA Coden vu Bosch, Denso, Delphi a Siemens;

3. Fakultativ Brennstoff injector Äntwert Zäit BIP.

4. Optional Funktioun fir den Ouverturesdrock NOP vum Injektor ze testen.

5. Optional Funktioun fir Ëffnungspulsbreet MDP vum Injektor ze testen.

4. Technesch Parameteren

(1) Puls Breet: 100 ~ 4000μs;

(2) Brennstofftemperatur: 40±2℃;

(3) Rail Drock: 0 ~ 2600 bar;

(4) Test Ueleg Filtratioun Genauegkeet: 5μ;

(5) Ueleg Temperatur Kontroll: Heizung / Ofkillung

(6) Input Energieversuergung: 3 Phase 380V oder 3 Phase 220V;

(7) Testbänkgeschwindegkeet: 100 ~ 3500 RPM;

(8) Brennstoff Tank Volume: 40L;

(9) Common Rail Pompel: BOSCH CP3.3;

(10) Kontroll Circuit Volt: DC24V / DC12V;

(11) Schwéierrad Träger: 0,8KG.M2;

(12) Zentrum Héicht: 125MM;

(13) Motor Output Muecht: 11KW;

(14) Dimensioun (MM): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).

Mir berufflech Fourniture gemeinsam Eisebunn Deeler fir 10 Joer, méi wéi 2000 Aarte vun Modell Zuel op Stock.
méi Detailer, weg Kontakt mech.

Eis Produkter goufen a ville Länner verkaaft, wëllkomm vu Clienten.

packen
packen 1

D'Qualitéit vun eisem Produkt gëtt vu ville Clienten getest, gitt sécher ze bestellen.

2222
packen 3Eist primär Zil ass ëmmer eise Clienten eng sérieux a verantwortlech kleng Geschäftsbezéiung ze bidden, personaliséiert Opmierksamkeet op all vun hinnen ze bidden fir Chinesesch Professionell Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, Mat enger breet Palette, Top Qualitéit , akzeptabel Käschten a super Hëllef, mir wäerten Äre schéinste Geschäftspartner sinn. Mir begréissen nei a fréier Perspektiven aus all Liewenslaf fir mat eis a Kontakt ze kommen fir zukünfteg kleng Geschäftsinteraktiounen a géigesäiteg Erreeche z'erreechen!
Chinesesch professionellChina Common Rail System Tester an Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Mir halen un déi éierlech, effizient, praktesch Win-Win Lafen Missioun a Leit-orientéiert Geschäftsphilosophie. Exzellent Qualitéit, raisonnabel Präis a Client Zefriddenheet sinn ëmmer verfollegt! Wann Dir un eise Produkter interesséiert sidd, probéiert eis einfach ze kontaktéieren fir méi Detailer!


  • virdrun:
  • Nächste: